デュアル ポンプ LNG 極低温ポンプ スキッドは、高スループットの LNG 給油ステーション用に設計された工場統合型 LNG 移送システムです。{0}{1}{1} 2 つの水中極低温ポンプ、インテリジェント PLC 制御、コンパクトなスキッド上の断熱配管を装備し、高可用性と将来の拡張を必要とするステーションに自動デューティ/スタンバイ切り替えまたは並列運転を通じて継続的な LNG 供給を提供します。
技術仕様
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パラメータ |
仕様 |
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ポンプ構成 |
デュアル水中極低温ポンプ |
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作動媒体 |
液化天然ガス(LNG) |
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設計流量 |
最大720L/min(並列運転) |
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ポンプヘッドの設計 |
220 – 280 m |
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動作温度 |
約. -162度(設計: -196度) |
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動作モード |
デューティ/スタンバイ |
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制御システム |
自動PLC制御(シーメンス/シュナイダー/三菱) |
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ディスペンサー容量 |
最大 4 台の LNG ディスペンサーをサポート |
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設置タイプ |
工場で-組み立てられたスキッド-に取り付けられたベース |
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電源供給 |
カスタマイズ(380V / 400V / 415V / 480V、50/60Hz) |
製品の特徴
中断のない継続的な給油
2台の独立した水中ポンプにより、自動運転/待機運転が可能です。 1 つのポンプにメンテナンスが必要な場合、または障害が発生した場合は、スタンバイ ポンプが自動的に起動し、中断のない LNG 供給の維持に役立ちます。
高流量能力
ステーションの交通量が増加した場合、両方のポンプが同時に動作し、最大 720 L/min を供給して複数の LNG ディスペンサーをサポートし、顧客の待ち時間を短縮します。
インテリジェントな監視と保護
PLC は圧力、温度、モーター電流、動作状態を継続的に監視し、自動アラーム、故障診断、ポンプの切り替えを提供して動作の信頼性を向上させます。
柔軟なステーションの統合
接続サイズ、電気構成、および通信プロトコルは、既存のインフラストラクチャに大きな変更を加えることなく、新しい LNG ステーションまたは改修プロジェクトに合わせてカスタマイズできます。
カスタマイズ機能
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アイテム |
利用可能なオプション |
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ポンプのブランド |
お客様指定または推奨の構成 |
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電源 |
380V / 400V / 415V / 480V、50Hzまたは60Hz |
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制御システム |
シーメンス、シュナイダー、三菱 PLC |
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コミュニケーション |
Modbus RTU/TCP、プロフィバス、イーサネット/IP |
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スキッドレイアウト |
配管の向きは左または右 |
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計装 |
圧力、温度、流量監視オプション |
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防爆 |
屋内または屋外の危険エリアの構成 |
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ディスペンサーインターフェース |
さまざまな LNG ディスペンサーのレイアウトと互換性があります |
アプリケーション
- 大量の商用トラックと車両の給油ハブ-
- 交通量のピークが変動する高速道路の LNG 給油所
- 鉱山および重機の輸送基地-
- 公共交通機関および市営 LNG バスステーション
- 既存の LNG ステーションの容量拡張または冗長性アップグレード
製造および工場テスト
すべてのスキッドは出荷前に完全に組み立てられ、テストされるため、設置のリスクが軽減され、信頼性の高い現場でのパフォーマンスが保証されます。
油圧試験
空気漏れ試験
ヘリウム漏れ検知
真空絶縁検証
PLCの機能テスト
自動ポンプ切り替えシミュレーション
電気絶縁および接地試験
出荷前の工場受け入れテスト (FAT)
私たちの強み
製造規模:160 エーカーの施設には、69,000 平方メートルの生産ワークショップと 300 台を超える精密加工ユニットがあります。
コンプライアンスとライセンス:ASME、CE認証、クラスA2圧力容器製造ライセンスを保有。
世界的なフットプリント:機器は 70+ か国に設置されており、ベトナムとインドネシアに地域サービス支店があります。
梱包と物流
完成したスキッドは、吊り上げや国際輸送に適した強化鋼製ベースにしっかりと取り付けられています。
出荷前に、露出したすべてのバルブ、機器、および配管接続は湿気、ほこり、腐食から保護されています。電気キャビネットは、防振保護を備えた輸出グレードの木製ケースに梱包されています。-
各出荷には以下が含まれます:
- GA 図面
- P&ID
- 配線図
- FATレポート
- 取扱説明書
- メンテナンスマニュアル
- スペアパーツリスト
よくある質問
Q: シングル ポンプ スキッドとデュアル ポンプ スキッドのどちらが良い選択であるかをどのように判断すればよいですか?{0}
A: 通常、デュアル ポンプ スキッドは、毎日の燃料供給需要が高いステーション、複数のディスペンサー、または連続稼働が重要な用途に推奨されます。バックアップ機能と、単一ポンプ システムよりも高いピーク流量を提供します。-
Q: このスキッドを既存の LNG 給油ステーションに統合できますか?
A: はい。スキッドは、既存の貯蔵タンク、ディスペンサー接続、配管レイアウト、制御システムに適合するように構成できるため、ステーションの拡張や機器の交換プロジェクトに適しています。
Q: 極低温ポンプスキッドの予想耐用年数はどれくらいですか?
A: 適切なメンテナンスと通常の動作条件により、スキッド構造は長期にわたる産業用途に耐えるよう設計されています。-シールやベアリングなどの摩耗コンポーネントは、推奨メンテナンス スケジュールに従ってメンテナンスする必要があります。
Q: 長期稼働用のスペアパーツはありますか?{0}}
A: はい。推奨スペアパーツパッケージは機器と一緒に提供でき、交換用コンポーネントは機器のライフサイクル全体にわたって利用できるため、メンテナンスのダウンタイムが削減されます。
Q: -オンサイトでの試運転やテクニカル サポートは利用できますか?
A: はい。リモート試運転サポートが標準で利用可能ですが、ご要望に応じてオンサイトでの設置監督、試運転、オペレーターのトレーニングも手配できます。-
Q: 見積をリクエストする前に、購入者はどのような情報を提供する必要がありますか?
A: LNG 貯蔵タンクの容量、ディスペンサーの数、必要な流量、現場の電圧、動作周波数、プロジェクトの場所を提供することは、エンジニアが最適なスキッド構成を推奨するのに役立ちます。
Q: 通常の製造リードタイムはどれくらいですか?
A: リードタイムはプロジェクトの構成とカスタマイズ範囲によって異なります。標準構成では通常、より短い生産サイクルが必要ですが、カスタマイズされたプロジェクトは見積時に確認されます。
Q: 将来的に制御システムをアップグレードすることはできますか?
A: はい。モジュラー PLC アーキテクチャにより、ディスペンサーの追加、リモート監視機能、アップグレードされたステーション管理システムとの統合など、将来の拡張が可能になります。
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